SimulationX技術(shù)培訓
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SimulationX軟件的技術(shù)培訓包括兩部分，基礎(chǔ)培訓和高級培訓�；A(chǔ)培訓認為是對軟件的基本操作和全面認識。高級培訓包括該軟件的專業(yè)領(lǐng)域培訓和高級功能應用培訓。
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基礎(chǔ)培訓:
目的:熟悉和了解SimulationX軟件及特點和全面掌握的基本操作和技巧。
內(nèi)容:掌握一維和三維建模過程,求解結(jié)果的分析,軟件特點,使用技巧,模型仿真求解過程及原理,用戶模型的封裝和加密處理，三 維仿真演示。
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高級培訓: .
1.機械力學庫
目的:掌握機械庫元件用法，能夠建立詳細的機械系統(tǒng)模型
內(nèi)容:機械模型的非線性特性，間斷點實現(xiàn)?(動靜摩擦、機械間隙反沖。摩擦遲滯,終端撞..... )
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2.控制系統(tǒng)
目的:利用軟件進行控制器的設(shè)計方法
內(nèi)容:信號庫應用，系統(tǒng)的頻率響應分析,連續(xù)與離散控制,控制器的設(shè)計方法。
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3.液壓系統(tǒng)及其元件設(shè)計
目的:闡述SimulationX液壓和液壓元件庫的基本理論知識及其使用。使用SimulationX來建立液壓系統(tǒng)及其元件的優(yōu)化模型。
內(nèi)容:液壓和液壓元件庫,采用液壓元件庫來建立液壓元件模型SimulationX中基本物理現(xiàn)象的處理,流體屬性，節(jié)流口流量計算,液壓管路,機械摩擦和終端模型簡述優(yōu)化功能簡述.
實例操練:通過液壓元件庫構(gòu)建立液壓控制系統(tǒng)中用到的指定特殊結(jié)構(gòu)形式的控制閥模型。
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4.氣動系統(tǒng)及其元件設(shè)計
目的:闡述Simulationx氣動和氣動元件庫的基本理論知識及其使用,?使用SimulationX來設(shè)計和分析氣動系統(tǒng)及其元件。
●內(nèi)容:氣動和氣動元件庫， 采用氣動元件庫來建立氣動元件模型，?SimulationX中基本物理現(xiàn)象的處理:熱力學定律、氣體屬性(理想,半理想和氣體混合)、節(jié)流口流量計算、容積中的狀態(tài)方程氣動管路。
●實例操練:通過氣動元件庫的基本結(jié)構(gòu)模塊,建立氣動執(zhí)行機構(gòu)中用到的指定特殊結(jié)構(gòu)形式的氣動控制閥模型。
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5.熱力學
●目的:完成離合器，自動變速器的熱力學模型。
●內(nèi)容:熱力學元件庫，熱力學系統(tǒng)建模,固體之間的瞬態(tài)熱傳遞方式建模,流體與固體之間的瞬態(tài)熱傳遞建模，離合器滑摩的熱力學分析模型。
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6.機電磁與機電控制系統(tǒng)
目的:完成機電系統(tǒng)和機電控制優(yōu)化建模
內(nèi)容:電子庫了解電機庫,機電系統(tǒng)建模仿真與分析。
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7.車輛動力傳動系統(tǒng)的設(shè)計和分析
目的:設(shè)計和分析從發(fā)動機到輪胎的傳動系統(tǒng)和元件
內(nèi)容: Simulation .X中基本物理現(xiàn)象的處理:
彈塑性行為建模機械庫和動力傳動庫中元件相關(guān)的基本方程,動力傳動庫了解:液力變矩器，自 動變速器的控制:基本方法,離合器和制動器,齒輪傳動,線性分析工具:特征值,頻域響應，模態(tài)實例操練:建立手動和自動變速器，同步器以及整體傳動系模型粘滑摩擦,輪胎模型，
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8.二次開發(fā)高級培訓
目的:如何根據(jù)用戶自身的需要,開發(fā)特定功能的模塊。能夠具有利用Simulat .ion X軟件開發(fā)自己的模塊庫的能力,?掌握MODELICA語言。
內(nèi)容:MODELICA語言規(guī)則及建模編程相關(guān)知識，利用SimulationX軟件中的TYPEDESIGNER完成特定功能模塊的開發(fā)，管理等
實際操練:完成一特定功能的模塊的二次開發(fā)
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9.優(yōu)化計算分析模塊
目的:掌握利用該軟件的優(yōu)化模塊進行設(shè)計的探索,利用該軟件的優(yōu)化庫完成機械設(shè)計和控制設(shè)計的優(yōu)化工作
內(nèi)容:了解掌握優(yōu)化模塊庫， 利用優(yōu)化模塊庫完成機械系統(tǒng)開發(fā)參數(shù)設(shè)計優(yōu)化,探索控制規(guī)則中的優(yōu)控制參數(shù)
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10.發(fā)動機模型
目的:了解精確發(fā)動機模型，了解發(fā)動機模型用于TCU的控制開發(fā)信息。實現(xiàn)發(fā)動機與變速器的-體化控制分析。
內(nèi)容:發(fā)動機庫及其元件介紹,發(fā)動機控制,發(fā)動機在整車上的集成
實例操練:發(fā)動機和自動變速器及車輛聯(lián)合控制的分析。
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11.模型仿真結(jié)果的對比分析
目的:從仿真結(jié)果對比分析中獲取系統(tǒng)量化信息和本質(zhì)原因。
內(nèi)容:動力學系統(tǒng)時間變量的模擬分析,定性結(jié)果分析的規(guī)則和方法、自然頻率、振動模式,傳遞特性和模型的系統(tǒng)分析計算、模擬分析結(jié)果的正確性和有效性評估,對模擬分析觀察到的現(xiàn)象的量化分析和本質(zhì)的解釋
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12.與matlab/simulink的協(xié)同仿真
目的:掌握與matlab/simulink的交互仿真
內(nèi)容:交互仿真界面，數(shù)據(jù)輸入輸出格式，二者的協(xié)同仿真。
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13.實時代碼
目的:如何進行根據(jù)SimulationX模型生成實時平臺所需要的實時代碼。
內(nèi)容: SimulationX實時模型的要求、在SimulationX中如何自動生成實時代碼,及操作過程、SimulationX中的模型簡化方法。
實例:如何通過SimulationX軟件自動生成、對建立自動變速器系統(tǒng)，發(fā)動機系統(tǒng)和動力傳動系統(tǒng)的模型生成dSPACE實時仿真平臺所需要的實時代碼。
實例操練:FAW某款自動變速器來通過Simulation.X軟件自動實現(xiàn)硬件在環(huán)功能。 |
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總部李老師