課程大綱：電子產(chǎn)品加速試驗工程技術(shù)培訓(xùn)
引言
1. 什么是加速試驗
2. 為什么需要加速試驗
3. 加速試驗的基本概念
4. 加速試驗的分類
5. 加速試驗的四大基本假設(shè)
6. 加速試驗中用到的基本參數(shù)
第一篇 加速壽命試驗篇
一、概述
1. 加速壽命試驗的基本思想
2. 加速壽命試驗的總體流程
3. 加速壽命試驗常用的加速應(yīng)力
4. 加速壽命試驗國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
5. 國內(nèi)外加速試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析
二、如何應(yīng)用和建立加速模型
1. 加速壽命試驗的基本思想
2. 什么是加速模型
3. 加速模型的分類
3.1 物理加速模型
3.2 數(shù)學(xué)加速模型
4．通用物理模型介紹
4. 1阿倫尼斯模型
4. 2逆冪率模型
4. 3單應(yīng)力艾林模型
4. 4廣義艾林模型
4. 5溫度-濕度模型
6．通用數(shù)學(xué)加速模型介紹
7．器件/工藝/單板/整機常用的加速模型
三、如何進(jìn)行試驗方案的設(shè)計
1．如何判斷產(chǎn)品的失效過程具有加速性
1. 1加速壽命試驗的前提條件
1. 2與加速壽命試驗相關(guān)的失效機理
1. 3加速性判斷方法
2．如何開展試驗設(shè)計前的摸底試驗
3．壽命預(yù)測試驗方案的設(shè)計
3. 1基于失效數(shù)據(jù)的試驗方案設(shè)計
3. 2基于退化數(shù)據(jù)的試驗方案設(shè)計
4．壽命驗證試驗方案的設(shè)計
四.如何開展好試驗
1. 試驗要求
2. 試驗流程
3. 試驗過程中的停機處理
4. 試驗記錄要求
5. 失效樣品的保存和分析
6. 試驗報告
五. 如何進(jìn)行試驗數(shù)據(jù)的分析
1．試驗數(shù)據(jù)的預(yù)處理
2．試驗的有效性分析
3．基于失效數(shù)據(jù)的試驗數(shù)據(jù)分析
3. 1恒定應(yīng)力試驗數(shù)據(jù)分析
3. 2步進(jìn)應(yīng)力試驗數(shù)據(jù)分析
4．基于退化數(shù)據(jù)的試驗數(shù)據(jù)分析
4. 1恒定應(yīng)力試驗數(shù)據(jù)分析
4. 2步進(jìn)應(yīng)力試驗數(shù)據(jù)分析
4.3 溫度-濕度雙應(yīng)力試驗數(shù)據(jù)分析
六. 如何開展整機產(chǎn)品的加速壽命試驗
1. 整機加速整體解決方案
1.1薄弱環(huán)節(jié)失效競爭方案
1.2 整機截尾加速驗證試驗方案
2. 整機加速因子確定方法
2.1 可靠性預(yù)計法
2.2 薄弱環(huán)節(jié)評估法
3. 整機加速試驗評估
第二篇 故障激發(fā)試驗篇
一、概述
1．什么是故障激發(fā)試驗
2. 故障激發(fā)試驗的分類
1.1 HALT
1.2 RET
1.3 HASS
1.4 HAST
2. 故障激發(fā)試驗的發(fā)展史
二、HALT試驗
1．HALT試驗的基本原理和要求
2. HALT試驗為何能快速激發(fā)潛在缺陷
2.1 HALT試驗箱的關(guān)鍵參數(shù)
2.2 HALT試驗箱的控制原理
2.3 振動頻譜
3. HALT試驗的標(biāo)準(zhǔn)
3.1 國內(nèi)主要HALT試驗標(biāo)準(zhǔn)解析
3.2 國外主要HALT試驗標(biāo)準(zhǔn)解析
4. 如何開展HALT試驗
4.1 HALT試驗應(yīng)力剖面的建立
4.2 HALT試驗的流程
4.3 HALT試驗的基準(zhǔn)方案
4.4 HALT試驗結(jié)果的處理
5．HALT試驗在工程實施中的常見問題和解決措施
5.1 設(shè)計師對HALT有抵觸情緒怎么辦
5.2 沒有HALT試驗箱如何開展HALT試驗
5.3 機電產(chǎn)品如何開展HALT試驗
5.4 僅有兩三臺樣品如何開展HALT試驗
5.5 試驗經(jīng)費有限如何盡快縮短HALT試驗時間
5.6 其他
6．HALT定量可靠性評估
三、HASS試驗
1．HASS與HALT的關(guān)系
2．HASS試驗的標(biāo)準(zhǔn)
3.1 國內(nèi)主要HASS試驗標(biāo)準(zhǔn)解析
3.2 國外主要HASS試驗標(biāo)準(zhǔn)解析
4. 如何開展HASS試驗
4.1 HASS試驗應(yīng)力剖面的建立
4.2 HASS試驗的流程
4.3 HASS試驗的基準(zhǔn)方案
4.4 HASS試驗的有效性驗證
5. HASS試驗實施中的注意事項
裝備貯存壽命評估培訓(xùn)
一、裝備貯存壽命試驗與評估體系
1.1 裝備貯存壽命評估的目的和意義
1.2 裝備貯存壽命評估面臨的主要困難
1.3 裝備貯存壽命試驗體系的總體策劃
1.4 裝備貯存壽命評估的流程和方法
二、裝備可靠性指標(biāo)體系
2.1可靠性的定義和內(nèi)涵
2.2工作可靠性指標(biāo)體系
2.3貯存可靠性指標(biāo)體系
三、加速試驗概述
3.1為什么需要加速試驗
3.2加速試驗的基本概念
3.3加速試驗的分類
3.4加速試驗的四大基本假設(shè)
四、貯存失效模型與失效數(shù)據(jù)統(tǒng)計
4.1浴盆曲線
4.2長期貯存、一次工作產(chǎn)品的貯存失效模型
4.3國內(nèi)外電子產(chǎn)品貯存失效數(shù)據(jù)統(tǒng)計
五、加速貯存試驗國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
5.1國外研究現(xiàn)狀
5.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀
六、加速貯存試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析
6.1加速試驗標(biāo)準(zhǔn)總覽
6.2加速試驗重要標(biāo)準(zhǔn)解析
七、加速貯存試驗流程與方法
7.1貯存壽命周期剖面分析與設(shè)計
7.2FMMECA
7.3可加速性分析
7.4關(guān)鍵參數(shù)及失效閾值確定
7.5關(guān)鍵參數(shù)檢測
八、加速摸底試驗
8.1加速摸底試驗的目的
8.2加速摸底試驗的流程和方法
九、加速試驗?zāi)Ｐ?/p>
9.1加速試驗?zāi)Ｐ涂傆[
9.2加速模型
加速模型總覽
單應(yīng)力加速模型（阿倫尼斯、艾林、Coffin-Mason、逆冪律等）
復(fù)合應(yīng)力加速模型（廣義艾林、溫振復(fù)合）
9.3加速因子
加速因子的定義
常見壽命分布的加速因子（指數(shù)、正態(tài)、極值、對數(shù)正態(tài)、威布爾等）
9.4性能退化模型
統(tǒng)計退化模型
失效物理模型
9.5壽命模型
指數(shù)模型
威布爾模型
正態(tài)模型
對數(shù)正態(tài)模型
B-S模型
9.6失效競爭模型
十、加速貯存試驗評估
10.1加速貯存試驗數(shù)據(jù)的預(yù)處理技術(shù)
10.2基于偽失效壽命的加速試驗評估方法
10.3基于退化量分布的加速試驗評估方法
10.4基于隨機過程的加速試驗評估方法
十、整機加速貯存試驗方法
10.1整機加速整體解決方案
薄弱環(huán)節(jié)失效競爭方案
整機截尾加速驗證試驗方案
10.2整機加速因子確定方法
可靠性預(yù)計法
薄弱環(huán)節(jié)評估法
10.3整機加速試驗評估
十一、加速貯存試驗工程案例
11.1 元器件加速貯存試驗案例
11.2 材料加速貯存試驗案例
11.3 零部件加速貯存試驗案例
11.4 整機加速貯存試驗案例
十二、加速貯存試驗結(jié)果的可信性驗證
12.1 基于失效物理的失效機理一致性判斷方法
12.2 基于加速模型參數(shù)的一致性檢驗方法
12.3 基于試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計的一致性檢驗方法
12.3 基于小樣本自然貯存試驗數(shù)據(jù)比對的面積度量方法
十三、貯存壽命評估新方法——QMU
13.1 什么是QMU
13.2 裕量、不確定性與可靠性之間的關(guān)系
13.3 QMU的關(guān)鍵技術(shù)
13.4 基于QMU的貯存壽命評估流程
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