亚洲国产婷婷六月丁香,亚洲av永久中文无码精品 ,亚洲av成人精品一区二区三区,亚洲av无码乱码在线观看富二代,亚洲av乱码一区二区三区香蕉

課程目錄:LS-DYNA在汽車設(shè)計中的應(yīng)用培訓(xùn)
4401 人關(guān)注
(78637/99817)
課程大綱:

LS-DYNA在汽車設(shè)計中的應(yīng)用培訓(xùn)

 

 

復(fù)雜汽車系統(tǒng)在碰撞過程中結(jié)構(gòu)變形機理必不可少的工具。

LS-DYNA 可用于評估汽車性能,甚至在無任何物理樣車模型基礎(chǔ)上進行。

總體上講,與物理實車試驗相比,數(shù)值仿真可以研究更多的碰撞情形或工況。

更進一步的優(yōu)點為在產(chǎn)品開發(fā)階段中應(yīng)用LS-DYNA將顯著縮短產(chǎn)品上市時間。

 

LS-DYNA 配備了針對汽車設(shè)計應(yīng)用的特殊功能,例如焊點、安全氣囊模型、安全帶模型、卷縮器等。

目前超過15 家的大型汽車制造商使用LS-DYNA進行碰撞模擬,

LSTC 將根據(jù)實際應(yīng)用的問題反饋和解決方法等進一步來完善和加強求解器。

絕大部分汽車應(yīng)用方面的功能是根據(jù)客戶的要求開發(fā)的。

比如,三種不同的分析方法可用于安全氣囊展開過程的研究,

可分別解決不同模擬精度的氣囊展開。對氣囊初始展開過程可以進行適當(dāng)詳細的分析、

十分詳細的分析、或者僅僅以預(yù)測無折疊氣囊的性能。

因此LS-DYNA 可以用于離位乘員工況的分析、用于氣體發(fā)生器中旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)阻板的設(shè)計、

或用于碰撞過程中乘員與安全氣囊之間相互作用的分析。

 

為方便產(chǎn)品開發(fā),可以使用一系列標(biāo)準(zhǔn)測試裝置的有限元模型,例如假人和壁障模型。

許多常用有限元模型對LS-DYNA 用戶來說是不收取任何費用的。

此外,也可以購買由第三方開發(fā)、且經(jīng)過試驗標(biāo)定的高質(zhì)量模型。

 

由于失效預(yù)測對汽車碰撞模擬起非常重要的作用,因此與零部件的成形制造過程密切相關(guān)。

LS-DYNA因為在汽車碰撞分析中失效預(yù)測和失效后預(yù)測是十分關(guān)鍵的部分,

所以零部件的制造過程也是一個密切相關(guān)的因素。

LS-DYNA 能夠分析模擬大部分的制造過程,并可將制造過程模擬中獲得的信息無縫集成至碰撞仿真中。

 

除碰撞仿真外,LS-DYNA 也非常適合于汽車設(shè)計開發(fā)過程中動態(tài)和靜態(tài)加載工況的模擬。

僅需微小調(diào)整,已有碰撞仿真模型可以用于其它工況下的汽車性能評估,

如車頂壓潰、車門下垂分析、過載工況仿真、

或用于確定后續(xù)疲勞分析的載荷輸入分布等。